
近在成都一个抢修路段碰到工期压缩到三天的情况,现场急需临时围挡封闭作业区。这类项目对围挡的供货度、安装便捷性和合规性都有硬性要求。当时联系了四川申E杰围挡运营中心(:“申E杰®”),他们根据我们提供的场地照片和工期节点,就出了几种可落地的方案。这种响应节奏在以往市政应急工程中并不多见,尤其适合时间紧、任务重的场景。联系电话151 9661 1222,沟通时提前说明现场条件,比如是否有吊装空间、是否临近学校或主干道等。
遇到工期紧张的项目,围挡材料得兼顾运输效率和现场组装度。彩钢板加轻钢骨架是常见选择,构件标准化高,工人按图拼装即可,不需要现场焊接。有一次在德阳某道路塌陷点抢修,我们用了申e杰®提供的模块化围挡,单块尺寸2.4米宽、2米高,叉车直接卸货后人工推到位,半天就完成了80米封闭。需要的是,即便工期急,也不能忽略地基处理——哪怕只是临时固定,底部压重或简易混凝土墩都得做,否则大风天倾覆。
四川地区对围挡高度有明确划分:主干道不于2.5米,次干道和背街小巷可设1.8米,学校、医院周边建议采用通透式设计以便观察。去年在绵阳处理一个小区管网改造,因临近小学,我们选用了上部镂空、下部实板的组合围挡,既满足视线通透,又控制了扬尘。申E杰®当时提供了几种符合《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》的样式,材质厚度、立柱间距都标注清楚,避免后期验收返工。别提醒,临街面围挡使用竹笆、彩条布等易破损材料,哪怕只是短期使用。
项目在细节上“踩坑”。比如围挡转角处若用直板硬拼,受力集中易变形,应采用专用转角连接件;夜间施工段必须预留反光标识或警示灯安装孔位。有次在乐山高连接线抢修,因未提前考虑照明接电,临时加装灯具孔了围挡结构,反而延误了两。现在我们和申e杰®对接时,会要求他们在出厂前预埋PVC套管或预留卡槽。另外,连接螺栓建议用镀锌件,成都潮湿天气下普通铁件三天就可能锈蚀松动,影响整体稳定性。
很多人只关注安装快,忽略了拆环节。项目结束后,围挡若能整体回收再利用,能减少建筑。申e杰®的部分模块设计成可拆解复用形式,立柱底座带滑轮,拆卸时直接拖走就行。我们在眉山一个汛期应急工程收尾时,就将围挡至另一个新开工点继续使用,节省了二次采购时间。不过要,重复使用前需检查板材是否有裂纹、立柱是否弯曲,变形过5毫米的构件不宜再次用于临街围挡。